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PREGUNTAS FRECUENTES
¿Por qué capacitarse con Nosotros?
Ventajas de Nuestro Sistema de Aprendizaje
Servicio de atención al alumno
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Capacitación para empresas

Nuestros cursos incluyen videos con los procedimientos paso a paso, textos y diploma a fin de curso.

   

Curso de Mecánica de Motos


Perfil del egresado
Mecánico/a de motocicletas capaz de dar servicio y mantenimiento a los sistemas funcionales de motocicletas con motores de dos y cuatro tiempos mono y multicilíndricos. Manejará instrumental de diagnóstico, herramientas y equipamiento, sabrá interpretar diagramas y manuales técnicos. Podrá desarrollar su oficio en talleres, concesionarias, empresas con flotas de motos, o de forma independiente en su propio taller.
Perfil de ingreso y Metodología

Construcción de competencias a través de la observación de material audiovisual de demostraciones prácticas y adquisición de bases tecnológicas a través de material escrito e ilustrado relacionando teoría con la práctica. Tutoría a cargo de docentes.

Costo y forma de pago del curso
10 cuotas de $ 20.000
3 cuotas de $ 60.000 (ya incluye un 10% de descuento)
2 cuotas de $ 85.000 (ya incluye un 15% de descuento)
Al contado $ 140.000 (ya incluye un 30% de descuento)

Si vive en Santiago: Paga en el Instituto
Si vive en Regiones: Deposita la cuota en nuestra cuenta en cualquier sucursal de Bancoestado.

Los alumnos reciben
Diez videos en DVD´s con imágenes de procedimientos paso a paso y textos.
Charlas y/o clases prácticas en el Instituto en Santiago.
También reciben su Diploma al aprobar satisfactoriamente la evaluación final supervisada.
Programa de Estudios
UNIDAD

COMPETENCIAS Y BASES
TECNOLÓGICAS A ADQUIRIR A
TRAVÉS DE VIDEO

BASES TECNOLÓGICAS EN TEXTO
1

Aplicación de las normas de seguridad.
Manejo de Herramientas.
El motor de dos y cuatro tiempos.
Funcionamiento.

Motos utilizadas:

- Kawasaki 900
- BMW 75

Normas de Seguridad
Utilización de herramientas
Funcionamiento del Motor de dos y cuatro tiempos.

2

Servicio del sistema de Frenos a disco y a tambor:
Medición, desmontaje, limpieza, montaje, purgado, cambio de pastillas.

Montaje y servicio de las Ruedas: Desmontaje, montaje de neumáticos, desmontaje de rueda y desmontaje de rodamiento, montaje de rodamiento nuevo y rueda.

Servicio del sistema de Suspensión: Revisión de amortiguador delantero, servicio, desmontaje, cambio de sello, regulación de amortiguador trasero

Motos utilizadas:

- KTM 400
- Honda Shadow
- Kawasaki 900

- Funcionamiento del sistema de Frenos y su servicio.
- Funcionamiento del sistema de Ruedas y su servicio.
- Funcionamiento del sistema de Suspensión y su servicio.

3

Electricidad. Fundamentos

Lectura de diagramas
Sistema eléctrico. Servicio:

Servicio de la batería, desmontaje, limpieza, carga y montaje, diagnóstico de fallas en luces y otros sistemas con interruptores utilizando instrumental.

Sistemas de carga y arranque:

Desmontaje de alternador y motor de arranque, medición de motor de arranque y alternador desmontados, chequeo de cortos circuitos y del estado general, montaje. Medición de la carga en moto con motor encendido.

Motos utilizadas:

- BMW 75
- Kawasaki 900
- KIA 90
- Agrale elephant 27.5

Fundamentos de Electricidad y Electrónica aplicadas a la motocicleta
Descripción del sistema eléctrico
Diagnóstico del sistema eléctrico

4

Sistema de suministro de combustible. Funcionamiento de llaves, filtro de aire, carburadores de aguja y de vacío.

Servicio del sistema de combustible: Desmontaje y limpieza de llaves de paso, desmontaje, limpieza, regulación y montaje de diferentes carburadores, regulación y sincronización de carburadores en motor con dos y cuatro carburadores, limpieza de diferentes filtros de aire.

Motos utilizadas:

- BMW 75
- KTM 400
- Kawasaki 900
- Yamaha DT 180

Funcionamiento del Sistema de suministro de combustible.

- Llaves
- Tuberías

Carburadores de diferentes tipos.
Filtros de aire y gasolina
Bombas de aceite
Combustión
Inspección del sistema
Procedimientos de servicio

5

Sistema de encendido. Funcionamiento

Servicio del sistema de encendido:
Puesta a punto de encendido con platinos, diagnóstico de sistema de encendido con CDI y transistorizado.

Inspección del MOTOR:

Desmontaje completo de diferentes motores, de dos tiempos, de cuatro tiempos, mono y multicilíndricos, medición e inspección de componentes, servicio y montaje.

Motos utilizadas:

- Yamaha DT 180
- Yamaha RD 125
- Kawasaki 900
- KTM 400

Funcionamiento del Sistema de encendido de la motocicleta.

- Sistema convencional con platinos.
- Sistemas transistorizados
- Sistema CDI

Procedimientos de diagnóstico y puesta a punto

6

Continuación de inspección del MOTOR:
Sistemas de Transmisión y embrague, desmontaje, inspección y montaje

Motos utilizadas:

- Kawasaki 900
- Aprilia trail
- KTM 400
- Scooter Yamaha Axis 90
- Ciclomotor Atala

Procedimientos para la inspección del motor.

7

Despiece, inspección y armado del motor
HONDA CG - 125.
Verificaciones eléctricas de HONDA CG –125.

Datos técnicos de taller de la motocicleta Honda 125 Titán.

8 Verificación de bomba de aceite
Válvula rotativa, funcionamiento e inspección.
Sistemas de admisión de motores de dos tiempos.
 
9 Ciclomotor con motor con encendido CDI marca Heropuch 2 tiempos. Análisis del motor
 
10
11
Descripción, Inspección, Diagnóstico y Regulaciones de una motocicleta de competición de Cross.
Sistema de inyección electrónica de combustible. Descripción del sistema y fundamentos de diagnóstico en Kawasaki Ninja 2007.
 
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